Казахстан упростил правила международных перевозок. Временно. И с оговорками

Казахстан снова подправил правила международных автоперевозок. Без громких заявлений, но с последствиями, которые почувствуют перевозчики, экспедиторы и логисты уже сейчас.

Что произошло

8 января 2026 года был подписан приказ Министра транспорта Республики Казахстан № 1, которым изменены Правила применения разрешительной системы международных автомобильных перевозок.

Фактически — в правила добавили пункт 56-1 в новой редакции.
Юридически — это временное послабление.
Практически — попытка привести нормы в соответствие с реальной логистикой.

Если перевозчик из ЕАЭС — стало проще

Для перевозчиков, зарегистрированных в странах Евразийского экономического союза, действует следующее.

Допускается перевозка груза на/с территорию Казахстана:

• несколькими перевозчиками подряд;
• с перегрузкой, погрузкой/выгрузкой;
• с заменой тягача (перецепкой),

при наличии:

• оригинала казахстанского разрешения
  или
• оригинала отрывной части и копии разрешения предыдущего перевозчика.

В этих случаях требования пунктов 51 и 54 Правил не применяются.

Если перевозчик не из ЕАЭС — важна география

Для перевозчиков из стран, не входящих в ЕАЭС, правило работает иначе.

Послабление применяется только если:

• перегрузка или перецепка происходят за пределами территории государств ЕАЭС;
• при этом имеется оригинал разрешения либо его отрывная часть и копия предыдущего разрешения.

Проще говоря:

• Турция, Италия, Иран — можно;
• Россия или Казахстан — уже нет.

Важно: это временно

Новая редакция пункта 56-1 действует до 1 января 2027 года.

Что будет дальше:

• продление;
• возврат к старым правилам;
• либо новая, более жёсткая редакция —

пока неизвестно.

Когда приказ вступил в силу

Приказ вводится в действие после первого официального опубликования.

Дата публикации — 13 января 2026 года.
С этого дня новая редакция пункта 56-1 применяется на практике.

Почему это важно для бизнеса

Потому что современная логистика:

• редко идёт «одним тягачом»;
• почти всегда использует склады, перегрузку и смену состава;
• живёт в условиях дефицита разрешений и транзитных ограничений.

Этот приказ:

• частично легализует реальность;
• но делает это временно и с оговорками;
• оставляя простор для споров при проверках.

Что стоит сделать прямо сейчас

Перед планированием перевозок в/из Казахстана:

• пересмотреть схемы с перегрузкой и перецепкой;
• проверить наличие оригиналов разрешений и отрывных частей;
• фиксировать место перегрузки документально;
• учитывать срок действия нормы — до 01.01.2027.